категории
Нужен совет?
масла и смазки
трансформаторное масло
Смазка Девон Канатная-39У – канатная смазка, изготовленная из высококачественных масел с добавлением присадок, обеспечивающих консервационные, морозостойкие и антифрикционные свойства
Выберите параметры
Масло Devon М-8ДМ применяется в отечественной и импортной технике: карьерные большегрузные самосвалы, бульдозеры, экскаваторы, промышленные трактора большой мощности (автопогрузчики, трубоукладчики и т.д.).
Выберите параметры
Всесезонное трансмиссионное масло класса API GL-4 для тяжелых условий работы. Возможность многофункционального использования в механических коробках передач, рулевых механизмах и подвергающихся нормальным нагрузкам главных передачах грузовых и легковых автомобилей, а также автобусов.
Выберите параметры
Rowe HIGHTEC UTTO SAE 10W-30 Высокопроизводительное многофункциональное масло (UTTO) для обычных коробок передач и переключаемых под нагрузкой коробок передач, гидросистем и концевых передач с системами торможения с увлажненными колодками и без в строительных и рабочих машинах.
Выберите параметры
Масло Devon М14Д2 – моторное масло для использования в дизельных двигателях тепловозов, изготовленное из
минеральных масел с добавлением присадок
Выберите параметры
Антифрикционная низкотемпературная приборная литиевая смазка
Выберите параметры
Моторное судовое масло для тронковых двигателей
Rowe HIGHTEC SUPERTRAC SAE 15W-30 (STOU) Многофункциональное суперуниверсальное тракторное масло для использования в двигателях, редукторах, гидравлическом оборудовании и тормозах сельскохозяйственных и рабочих машин с увлажненными колодками.
TDS (18)
Выберите параметры шины и диски
Bridgestone R168 - прицепная шина класса премиум, разработаная специально для магистральных международных перевозок. Примененная в модели технология VALVED BELT (волновая структура брекерного пояса) значительно снижает неравномерный износ и увеличивает срок службы протектора шины, позволяя обеспечить более низкую стоимость километра пробега.
Шина радиальная И 111АМ характеризуется высокой прочностью, большим сроком эксплуатации и при этом имеет мягкий ход. Это делает езду более комфортной.
В процессе ее изготовления используется резина высокого качества, которая повышает износостойкость и обеспечивает комфорт при езде в различных погодных условиях. Она разрабатывалась по новейшим технологиям, при применении современного оборудования и высококвалифицированного персонала.
Matador D HR 4 – всесезонные шины, созданные словацким брендом, входящим в концерн Continental, специально для регионального и магистрального использования на ведущей оси многотонников. Им присущи низкое сопротивление качению и возможность восстановления, что автоматически делает их экономически выгодным вариантом для многих автопарков.
Ведущая шина Kelly Armorsteel MSD разработана для крайне сложных условий смешанного применения.
Она обладает отличными тягово-сцепными свойствами и высоким пробегом.
Коммерческая шина Кама ИН-142 БМ является модернизированной версией одноименной модели, отлично зарекомендовавшей себя на отечественных дорогах. Ключевым отличием от «оригинала» является усиленная конструкция и оптимизированная резиновая смесь, позволившая существенно повысить грузоподъемность, износоустойчивость и надежность. При этом основные достоинства предшественницы никуда не делись и остались теми же. Среди них особо стоит отметить универсальность применения в виде возможности установки на любые оси и эксплуатации на дорогах с различным покрытием. Данная версия Кама ИН-142 БМ имеет норму слойности - 14.
Модель DR-1 предназначена для установки на ведущую ось магистральных тягачей MAN, VOLVO, Scania, МАЗ, КАМАЗ и автобусов. Отличительной чертой шины DR-1 является то, что она отвечает повышенным требованиям к надежности и долговечности. Полностью переработанное распределение материалов в брекерной зоне шины позволило перераспределить контактные давления, что обеспечивает не только отличную управляемость в любых дорожных условиях, но и устойчивость на высоких скоростях.
рузовая всесезонная радиальная шина Кама-701 предназначена для грузовиков КамАЗ либо любого другого грузового автомобиля, допускающего установку колес такого типоразмера. Выпускаются исключительно в камерном исполнении и комплектуются ободной лентой (флиппером). Рисунок протектора у шины Kama-701 - карьерный. Максимально допустимая скорость эксплуатации - 80 км/ч. Данная модель выгодно отличается привлекательной стоимостью, хорошими эксплуатационными характеристиками и продолжительным сроком службы.
Шина радиальная И 111АМ характеризуется высокой прочностью, большим сроком эксплуатации и при этом имеет мягкий ход. Это делает езду более комфортной.
В процессе ее изготовления используется резина высокого качества, которая повышает износостойкость и обеспечивает комфорт при езде в различных погодных условиях. Она разрабатывалась по новейшим технологиям, при применении современного оборудования и высококвалифицированного персонала.
Кама NF 701 это цельнометаллокордная универсальная грузовая шина (рулеваяведущая). Она предназначена для модернизированных автомобилей, имеющих повышенную грузоподъемность. Переменная жесткость боковины – имеет свойство изменяться при изменении скорости. Она адаптируется под различное дорожное покрытие и способна проходить различные повороты на больших скоростях.
Грузовые шины Кама-310 с универсальным рисунком протектора для грузовиков КАМАЗ аналогичных. Универсальный протектор у этих шин обеспечивает хорошее сцепление на любом дорожном покрытии. Шины Кама-310 универсальны, их можно использовать в любое время года. К тому же шины довольно экономичны, за счет состава резиносмеси немного уменьшен их вес и сопротивление качению, что позволяет немного экономить расход топлива.
Данная модель разработана специально для рулевых осей. Стабилизирующие дорожки, созданные по технологии EQUALISER RIB DESIGN, обеспечивают равномерную нагрузку в пятне контакта и выталкивание камней из канавок. Уникальная структура резиновой смеси продлевает срок службы шины и препятствует неравномерному износу.
Коммерческая шина Кама ИН-142 БМ является модернизированной версией одноименной модели, отлично зарекомендовавшей себя на отечественных дорогах. Ключевым отличием от «оригинала» является усиленная конструкция и оптимизированная резиновая смесь, позволившая существенно повысить грузоподъемность, износоустойчивость и надежность. При этом основные достоинства предшественницы никуда не делись и остались теми же. Среди них особо стоит отметить универсальность применения в виде возможности установки на любые оси и эксплуатации на дорогах с различным покрытием. Данная версия Кама ИН-142 БМ имеет норму слойности - 14.