категории
масла и смазки
Rowe HIGHTEC TURBO HD SAE 30 Высококачественное сезонное моторное масло на минеральной основе для смешанного автопарка.
Выберите параметры 
Масла Devon Hydraulic ZF HLP разработаны для использования в гидравлических системах импортного и отечественного промышленного оборудования, требующих применения высококачественных гидравлических бесцинковых масел, соответствующих DIN51524, часть II(HLP)
Канатная смазка Девон Торсиол-35М изготавливается из смеси минеральных масел загущенных углеводородными загустителями с добавлением присадок, обеспечивающих консервационные и адгезионные свойства.
Выберите параметры 
Масло Shell Rimula R 5 M 10W-40 содержит высокоактивную систему присадок, дополненную синтетическими базовыми маслами, что в совокупности повышает эффективность работы масла. Особенно подходит для использования в современных экологически чистых дизельных двигателях тяжелой техники (стандарты Евро 2,3) Mercedes-Benz и MAN.
Масло Девон Марка А – это минеральное масло с добавлением присадок, обеспечивающих вязкостные, антиокислительные, моюще-диспергирующие и антипенные свойства.
Выберите параметры
Полностью синтетическое всесезонное трансмиссионное масло класса API GL-4/5 для многофункционального использования в главных передачах и механических коробках передач легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственных, строительных и рабочих машин.
Выберите параметры 
Синтетическая маловязкая тормозная жидкость на основе гликольэтеров и эфиров борной кислоты
Выберите параметры
Масло Devon ТСП-15к – это трансмиссионное масло, изготовленное из смеси минеральных масел с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, низкотемпературные и антипенные свойства.
Выберите параметры шины и диски
Шины специально разработаны для логистических и ритейловых компаний, использующих технику на магистральных и региональных Региональные перевозких.
Для установки на рулевую ось.
За счет топливной экономичности и длительного ресурса грузовые шины Kelly ARMORSTEEL KDM + стали оптимальным выбором для автопарков. Применяемые при изготовлении инновационные технологии, включающие использование новых резиновых смесей, блочного дизайна протекторов с канавками, расположенными поперек поверхности покрышки, обеспечили шины такими свойствами, как:
• высокие сцепные и тяговые характеристики;
• маневренность и устойчивость на Региональные перевозких с различным покрытием;
• максимальный пробег;
• сохранение ходовых характеристик на протяжении всего срока эксплуатации.
Сфера применения шины Cordiant Professional TR-1 – прицепы и полуприцепы грузовых автомобилей, эксплуатируемых на магистральных и региональных Региональные перевозких. Модель относится к новому поколению покрышек российского производителя, созданных с использованием самых современных технологий и материалов.
Как и другие модели, входящие в состав линейки X Multi, грузовая шина Michelin X MULTI HD D разрабатывалась с учетом специфических условий эксплуатации на Региональные перевозких с непостоянным качеством покрытия. Еще одной ее особенностью является необходимость установки исключительно на ведущие оси магистральных тягачей. В этом случае данная шина продемонстрирует все свои сильные стороны, которыми являются превосходные тягово-сцепные свойства, долговечность и высокая надежность.
Коммерческая шина Michelin X Multi T, как и любая другая шина для большегрузных грузовых автомобилей, отличается достаточно узкой сферой применения. Ею являются прицепы и полуприцепы, будучи установленной на которых данная модель демонстрирует повышенную ходимость и высокий уровень сцепления, как на сухих, так и мокрых Региональные перевозких. Универсальность данной модели, а также прекрасная экономическая эффективность обеспечивается за счет использования в ее конструкции новейших технологий и материалов.
Шины для ведущей оси, обеспечивающие надежное сцепление с поверхностью в любое время года при выполнении дальних и региональных перевозок
Большой пробег
Равномерный износ
Улучшенные тяговые характеристики на мокрой и заснеженной дороге
Matador F HR 4 – грузовые автошины, предназначенные для рынка Европы, которые характеризуются увеличенным пробегом и высокой энергоэффективностью, надёжными сцепными свойствами на мокрой дороге и отменной манёвренностью. Модель 2015 года, созданная для эксплуатации на рулевой оси многотоннажных автомобилей.
Шины специально разработаны для логистических и ритейловых компаний, использующих технику на магистральных и региональных Региональные перевозких.
Для установки на рулевую ось.
OTANI OH-110 - региональная шина, предназначеная для рулевой оси. Однонаправленный рисунок протектора обеспечивает чрезвычайно хорошую управляемость на мокрой дороге. Специально разработанные ламели шины обеспечивают повышенную устойчивость и сцепление, уменьшая тем самым тормозной путь как на сухой так и мокрой дороге, а широкие плечи оберегают шину от повреждений. Ненавленный рисунок позволяет производить перестановки шин и продлевать срок жизни на 40%. Усиленный плечевые зоны позволяют использовать в региональных условиях город-трасса.
Шина предназначена для установки на грузовые автомобили: КАМАЗ различных модификаций, ЗиЛ-433112, ЗиЛ-433362, ЗиЛ-432932, ЗиЛ-494560,ЗиЛ-497442, ЗиЛ-494582, ЗиЛ-433110,ЗиЛ-433360,ЗиЛ-432930, ЗиЛ-442160,ЗиЛ-478112, ЗиЛ-6309Н2, ЗиЛ-452222, их модификации и прицепной состав.
Шины для рулевой оси, обеспечивающие большой пробег
Оптимизированы для увеличения пробега
Равномерный износ
Хорошее сопротивление скольжению на мокрой дороге и надежный контакт с дорогой в любое время года
Кама NT 201 – цельнометаллокордная шина, которая предназначена для осей свободного качения полуприцепов и прицепов, для местных и магистральных перевозок. Она производиться и разрабатывается совместно с германским концерном Continental AG, который известен во всем мире. В данное время много автобусов и грузовиков эксплуатируются на высоких скоростях и обязаны выдерживать повышенные нагрузки. Поэтому к шине предъявляются повышенные требования.
Шина Кама NT 201 соответствует всем мировым требованиям и способна конкурировать с иностранными производителями шин.
Резиновая смесь, используемая для производства протектора, содержит кремний, который препятствует быстрой истираемости шины, увеличивает проходимость и дорожное сцепление по мокрому покрытию.
