категории
масла и смазки
Rowe HIGHTEC SUPERTRAC SAE 15W-30 (STOU) Многофункциональное суперуниверсальное тракторное масло для использования в двигателях, редукторах, гидравлическом оборудовании и тормозах сельскохозяйственных и рабочих машин с увлажненными колодками.
TDS (18)
Выберите параметры 
трансформаторное масло
Масло М-10Г2К – универсальное моторное масло для автотракторных дизелей, изготовленное из минеральных
масел с добавлением присадок.
Выберите параметры
Маловязкое моторное масло HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA UHPD класса вязкости SAE 10W-40 на основе базовых синтетических масел HC. Специально разработано для дизельных двигателей с увеличенными межсервисными интервалами грузовых автомобилей, автобусов и рабочих машин.
Выберите параметры 
Масло Девон МГЕ-46В – это гидравлическое масло, изготовленное из смеси минеральных масел с добавлением присадок, обеспечивающих антиокислительные, противоизносные, депрессорные и антипенные свойства.
Выберите параметры
Масло Девон М-14ДЦЛ30 предназначено для смазывания среднеоборотных тронковых судовых дизелей с циркуляционной или комбинированной смазочной системой. Используют при работе на тяжелых топливах с массовой долей серы до 2,5-3,0%.
Выберите параметры
Высокопроизводительная трансмиссионная жидкость. Соответствует требованиям новейшей спецификации General Motors DEXRON VI.
Выберите параметры
Маловязкое моторное масло HIGHTEC TRUCKSTAR SAE 10W-40 X-TRA UHPD класса вязкости SAE 10W-40 на основе базовых синтетических масел HC. Специально разработано для дизельных двигателей с увеличенными межсервисными интервалами грузовых автомобилей, автобусов и рабочих машин.
Выберите параметры 
Масло Shell Rimula R4 X 15W-40 подходит для использования в большинстве двигателей тяжелой техники (без турбонаддува / с турбонаддувом), для дорожного и внедорожного применения и отвечает требованиям спецификаций многих производителей техники.
Выберите параметры 
Данное масло может эксплуатироваться при температуре до -30 градусов Цельсия и рекомендовано компанией JCB для применения в условиях крайне низких температур.
Выберите параметры 
Масло индустриальное Роснефть И-20А представляют собой очищенные дистиллятные и остаточные масла или их смеси без присадок.
Выберите параметры шины и диски
Matador F HR 4 – грузовые автошины, предназначенные для рынка Европы, которые характеризуются увеличенным пробегом и высокой энергоэффективностью, надёжными сцепными свойствами на мокрой дороге и отменной манёвренностью. Модель 2015 года, созданная для эксплуатации на рулевой оси многотоннажных автомобилей.
Грузовая всесезонная радиальная шина Кама NR 201 предназначена для установки на заднюю ось грузовиков различной грузоподъемности, используемых для междугородних и межрегиональных перевозок. Рисунок протектора у данной шины дорожный, при этом шина маркируется на боковине надписью: M+S (предназначена для эксплуатации в зимних условиях). Протектор шины визуально можно поделить на три части: средняя массивная и две плечевые. Все части протектора состоят из небольших блоков, напоминающих собой пчелиные соты. Цельнометаллокордная конструкция каркаса и брекера повышает грузоподъемность и срок службы каркаса. Шина выпускается исключительно в бескамерном исполнении. Цельнометаллокордная (ЦМК) шина Кама применяется для установки на: Магистральные тягачи (ведущая ось).
Грузовые шины Кама-310 с универсальным рисунком протектора для грузовиков КАМАЗ аналогичных. Универсальный протектор у этих шин обеспечивает хорошее сцепление на любом дорожном покрытии. Шины Кама-310 универсальны, их можно использовать в любое время года. К тому же шины довольно экономичны, за счет состава резиносмеси немного уменьшен их вес и сопротивление качению, что позволяет немного экономить расход топлива.
Кама NT 201 – цельнометаллокордная шина, которая предназначена для осей свободного качения полуприцепов и прицепов, для местных и магистральных перевозок. Она производиться и разрабатывается совместно с германским концерном Continental AG, который известен во всем мире. В данное время много автобусов и грузовиков эксплуатируются на высоких скоростях и обязаны выдерживать повышенные нагрузки. Поэтому к шине предъявляются повышенные требования.
Шина Кама NT 201 соответствует всем мировым требованиям и способна конкурировать с иностранными производителями шин.
Резиновая смесь, используемая для производства протектора, содержит кремний, который препятствует быстрой истираемости шины, увеличивает проходимость и дорожное сцепление по мокрому покрытию.
Грузовая шина Firestone FD600 — имеет высокую износостойкость. Данная модель может восстанавливаться за счет повышенной теплостойкости и прочности каркаса.
Широкие массивные боковые блоки позволили увеличить сцепление с дорожным покрытием.Два центральных ряда блоков обеспечивают прекрасную управляемость.
Уникальная резиновая смесь, сохраняющая эластичность резины при перепадах температур.
Модель Tyrex All Steel Road FR-401– имеет радиальную конструкцию. Это бескамерная грузовая шина, которая устанавливается на рулевую ось тягачей магистрального типа КамАЗ, МАЗ, Scania, Volvo, MAN и т.д. В её протекторном слое применяются новые резиновые смеси, основой которых является 100% каучук натуральный, обеспечивающие стойкость к износу и уменьшение теплообразования. В свою очередь это обеспечивает низкое сопротивление качению. Отчетливо выраженные кольцевые канавки улучшают устойчивость и управляемость на различном дорожном покрытии.
Кама-301 шина, идеально подходящая к автомобилям Газель. Это всесезонная автомобильная радиальная шина с комбинированной конструкцией каркаса. Нагрузка на одно колесо данной шины может составлять до 900 кг. Это означает, что на шинах Кама 301 можно перевозить груз до 3 600 кг. При желании, можно использовать ездовые камеры 175 R16 или 6.95 R16. Особенности шины Кама 301 доступная цена; хорошее соотношение цена/качество; возможность использовать как летом, так и зимой.
Одна из самых популярных шин на ведущие оси в линейке Bridgestone, которая представлена в самом широком списке типоразмеров. Благодаря специальной технологии CONVEX, при которой форма шашки протектора имеет выпуклую форму, предотвращается проскальзывание кромки блока протектора под нагрузкой, что в свою очередь предотвращает гребенчатый износ и увеличивает срок службы протектора. Так же в шине реализованы технологии C.T.D.M., L.L. Carbon, Groove Fence, Waved Belts и Side Guard.
Грузовая всесезонная радиальная шина Кама NR 201 предназначена для установки на заднюю ось грузовиков различной грузоподъемности, используемых для междугородних и межрегиональных перевозок. Рисунок протектора у данной шины дорожный, при этом шина маркируется на боковине надписью: M+S (предназначена для эксплуатации в зимних условиях). Протектор шины визуально можно поделить на три части: средняя массивная и две плечевые. Все части протектора состоят из небольших блоков, напоминающих собой пчелиные соты. Цельнометаллокордная конструкция каркаса и брекера повышает грузоподъемность и срок службы каркаса. Шина выпускается исключительно в бескамерном исполнении. Цельнометаллокордная (ЦМК) шина Кама применяется для установки на: Магистральные тягачи (ведущая ось).
Коммерческая шина Cordiant Professional DR-1 предназначена для установки на ведущие оси грузовых автомобилей, эксплуатирующихся, как на региональных Региональные перевозких, так и автомагистралях. При невысокой стоимости модель характеризуется отменной надежностью и долговечностью. Это позволяет использовать ее для улучшения экономической эффективности эксплуатации коммерческих автомобилей. Еще одним преимуществом являются ее тягово-сцепные свойства на мокром покрытии, сопоставимыми с тем, что демонстрируют шины ведущих мировых брендов.
Как и другие модели, входящие в состав линейки X Multi, грузовая шина Michelin X MULTI HD D разрабатывалась с учетом специфических условий эксплуатации на Региональные перевозких с непостоянным качеством покрытия. Еще одной ее особенностью является необходимость установки исключительно на ведущие оси магистральных тягачей. В этом случае данная шина продемонстрирует все свои сильные стороны, которыми являются превосходные тягово-сцепные свойства, долговечность и высокая надежность.
Модель DR-1 предназначена для установки на ведущую ось магистральных тягачей MAN, VOLVO, Scania, МАЗ, КАМАЗ и автобусов. Отличительной чертой шины DR-1 является то, что она отвечает повышенным требованиям к надежности и долговечности. Полностью переработанное распределение материалов в брекерной зоне шины позволило перераспределить контактные давления, что обеспечивает не только отличную управляемость в любых дорожных условиях, но и устойчивость на высоких скоростях.
