Описание

Модель: И-281 У-4 НС18
Бренд: OMSKSHINA
Производитель: Омскшина
Тип автомобиля: Грузовые автомобили|Самосвалы
Условия эксплуатации:
Сезонность: всесезонная
Шипы: нет

Ось установки: универсальная
Размер: 10.00R20
Индекс нагрузки: 148/146
Индекс скорости: 130(M)
Тип герметизации: TT (камерная)
Ширина диска рекоменд./допуст.: 7.5/8.00,7.00

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРОТЕКТОРНЫЙ РИСУНОК. Поскольку модель И-281 изначально предназначалась для эксплуатации на различных по своим характеристикам покрытиях, то специалисты компании оснастили ее протектором с открытым дизайном. Он отличается наличием в центральной части большого количества отдельных блоков ромбовидной формы, сгруппированных в 4 продольных ребра. Это позволило значительно улучшить показатели курсовой устойчивости. При этом сформированные данными протекторными элементами многочисленные кромки обеспечивают сцепление во всех направлениях на любых типах покрытия.

УСИЛЕННАЯ КОНСТРУКЦИЯ ПЛЕЧЕВЫХ ЗОН. Плечевые зоны протектора также имеют блочное строение. Однако блоки, расположенные в этой части протектора имеют более массивные размеры и трапециевидную форму. Это техническое решение позволило наделить шину целым рядом важных достоинств. Прежде всего, это высокая стойкость к неравномерному износу, которая обеспечивается оптимальным распределением внешней нагрузки по пятну контакта. Кроме того, при движении вне дорог с твердым покрытием плечевые блоки выполняют роль грунтозацепов, позволяя более уверенно преодолевать сложные участки.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ШИНЫ И-281
— шина отлично адаптирована под условия эксплуатации на грузовых автомобилях марки КамАЗ;
— симметричный ненаправленный рисунок протектора оптимизирован для применения в течение всего года;
— множество ромбовидных блоков в центральной части протектора обеспечивают отличные тягово-сцепные характеристики;
— усиленная конструкция плечевых зон, за счет чего шина демонстрирует отличную устойчивость при маневрировании, а также повышенную стойкость к неравномерному износу;
— высокая эффективность работы дренажной системы, благодаря блочному строению протекторного рисунка.